强调以只争朝夕的精神推进港口建设

周敏飞

昨日上午，春节过后上班的第二天，徐少华、陈耀光、阮日生、潘那生、赵志辉、邓振新等市领导率霞山区、开发区、东海岛试验区以及市直有关单位、驻湛有关单位的领导来到湛江港（集团）股份有限公司，召开全市港口建设现场会。这是我市连续几年在过完年后就马上到港口举行的现场办公、解决问题的会议。徐少华在会上强调，要以只争朝夕的精神推进港口建设。
    昨日上午，参加全市港口建设现场会的领导出席了湛江港宝满集装箱码头一期陆域工程开工仪式。现场会上，市港务管理局汇报了全市的港口建设情况，湛江港集团、湛江航运集团等单位提出今年的工作设想及港口生产建设中需要解决的问题，市领导及各部门负责人就港口企业提出的问题现场办公。
    去年我市港口货物吞吐量突破9000万吨，全市港口在建项目22个。今年，我市将继续加大港口建设力度，在建及近期拟建的港口主要工程项目有17项。在听取了港口企业和有关部门的发言后，徐少华强调，要以只争朝夕的精神推进港口建设。对怎样加快湛江的港口建设和发展，徐少华提出五点意见——
    一是要解放思想，确定湛江港口新的发展空间和路径。他说，在中国经济加入世界经济一体化的大背景下，我们不应该再简单地以广州、香港为圆心划半径，这样划湛江就是偏居一隅；湛江要建设区域性的航运中心、物流中心，就要以面向海外的气派、面向中国更宽广市场的视野来确定湛江港新的发展空间和路径。面向海外，湛江港就是一个重要的口岸，航程最短的口岸；随着洛湛铁路等重大基础设施的开通，湛江应该有决心成为中国西南部、中部的一个重要出海通道，以面向西南部、中部的视野来审视我们的发展空间，湛江港的潜力是巨大的。
    二是要勇于竞争，激活港口的优势。徐少华说，解放思想转变观念落实在湛江首要的就是树立竞争意识，运用市场经济的规律来指导经济工作，运用竞争的手段来激活湛江的优势，尤其是激活港口优势。只有对外引入投资主体，对内引入激励机制，打破大锅饭的分配模式，湛江优良的深水岸线、可以建大型码头的优势才能充分发挥出来。
    三是解决难题要有新的方式、方法。湛江港目前还面临着不少的制约因素，如吞吐量的增长比例还是偏低，码头投入不足，有些项目的进展太慢，解决这些问题要充分解放思想，以新的方式、方法全力以赴去苦干实干。
    四是强势投入，构建南方大港的骨架。除了争取国家、省的有力支持外，我们自己要首先干起来。政府要通过解放思想、转变观念、提高效率，帮助港口企业解决围绕住他们发展的外围问题，强势地推进南方大港的建设。
    五是全力支持，落实各方面的配套设施。今年市委市政府将集中力量推进茂湛铁路、黎湛铁路复线、湛徐高速公路的建设，为湛江港货物的集散创造更大的有利条件。
    陈耀光市长在会上要求湛江港集团在改制成功后，要加快引入招商集团先进的管理经验，同时最大程度地运用招商国际的航运资源；在发展的思路上和工作程序上应有新的突破，要改变过去港口、码头跟着项目走，规划、土地跟着项目走的落后状态，要把规划、基础设施、码头的建设做在前，把发展的主动权掌握在自己手里，要重视港区腹地尤其是临港工业园区的规划建设，为港区提供支撑。陈耀光强调，湛江的港口建设要着眼于整个雷州半岛港口群的规划布局。